Utilizzo delle regole del motore a gas naturale Weichai
2014/1/13 0:00:00
I. il profilo per la sezione di controllo elettrico del gas combustibile del motore a gas naturale WeichaiIl motore a gas naturale Weichai rende l'adattamento del motore di controllo elettrico intercooler a pressione che è combinato con il sistema di controllo elettrico del gas combustibile sulla base del motore diesel Weichai.
1. raccordi impianto gas combustibile
Motore metano: bombola del gas --- dispositivo di protezione da sovracorrente --- filtro ad alta pressione --- valvola elettromagnetica ad alta pressione --- riduttore di pressione --- scambiatore di calore --- termostato --- valvola di iniezione --- miscelatore Motore GNL --- bombola del gas --- regolatore di pressione --- elemento filtrante --- tubazione del gas combustibile --- valvola di intercettazione del combustibile --- regolatore di pressione costante --- scambiatore di calore --- termostato --- valvola di iniezione --- mixer.
2.sistema ingresso ariafiltro aria --- moltiplicatore di pressione ----- intercooler ---- tubo ingresso aria ---- acceleratore digitale
3. Sistema di controllo dell'accensione
generatore di segnale ---- centralina elettronica del motore ---- modulo accensione ---- filo ---- bobina alta tensione ---- filo alta tensione ---- candela
4.sensore
1) sensore di velocità di rotazione: il sensore di velocità di rotazione è installato sul generatore di segnali, rilevando la velocità di rotazione del motore e producendo segnali.
2) Sensore PTP: il sensore PTP è installato davanti all'acceleratore digitale, rilevando la pressione di ingresso dell'aria.
3) Sensore MAP / MAT: il sensore MAP / MAT è installato davanti all'acceleratore digitale, rilevando la pressione e la temperatura dell'aria in ingresso.
4) sonda lambda: la sonda lambda viene installata sul tubo di scarico, effettua la misura del contenuto di ossigeno, invia i dati relativi all'ECM ed effettua la revisione del rapporto di miscela gas e aria.
5) sensore di pressione del gas: il sensore di pressione del gas è installato sulla valvola di iniezione, rilevando la pressione del gas.
6) sensore di temperatura del gas: il sensore di temperatura del gas è installato sulla valvola di iniezione, rilevando la temperatura del gas.
7) sensore di temperatura dell'acqua: il sensore di temperatura dell'acqua è installato sul tubo di uscita dell'acqua del motore, rilevando la temperatura dell'acqua del motore.
II. le questioni richiedono attenzione per il conducente:1.per collegare la chiave di accensione all'avvio del motore, fermarsi per cinque secondi e riavviare il motore, assicurandosi che l'orbita del gas sia piena di gas.
1.1 Si prega di non portare la chiave sulla marcia ad "S" se il motore è in funzione, o ciò potrebbe causare danni al motore. È possibile riavviare il motore solo quando è completamente fermo.
1.2 Se non si avvia il motore per la prima volta, è necessario attendere 30 secondi per riavviarlo.
2. l'esame dopo che il motore è stato avviato
2.1 È necessario controllare la pressione dell'olio motore dopo aver avviato il motore.
Quando la temperatura del motore raggiunge la temperatura standard dell'acqua di raffreddamento, l'olio motore deve soddisfare i requisiti del motore: 0,1 Mpa per la pressione dell'olio motore al minimo, da 0,3 Mpa a 0,5 Mpa per la pressione dell'olio motore a velocità standard. Se la pressione dell'olio motore è inferiore al parametro standard che causa il lampeggiamento della spia di allarme o se la pressione è sempre nel limite inferiore, è necessario arrestare subito il motore ed effettuare un controllo sul veicolo, e riavviare il veicolo risolvi il guasto.
2.2 Controllare la temperatura dell'acqua dopo aver avviato il motore
2.3 le questioni richiedono attenzione
Non premere bruscamente e violentemente sull'acceleratore dopo aver avviato il motore.
Se si verifica un guasto, fermare subito il veicolo.
3.operatività del veicolo
Il metodo di guida corretto e corretto prolunga la durata del veicolo, promuove vantaggi economici ed esercita una forte influenza sulla sicurezza del veicolo. È necessario rispettare i seguenti principi quando si avvia il motore: si dovrebbe premere l'acceleratore lentamente invece di calpestare violentemente.
4. spegnimento del motore
4.1 La temperatura nel motore aumenterà sempre di più dopo aver avviato il motore. In questo momento, è necessario mantenere il veicolo al minimo per 3-5 minuti invece di spegnere immediatamente il motore. È possibile spegnere il motore dopo che tutte le parti del veicolo si sono raffreddate e posizionare il commutatore di accensione su "OFF".
Se il motore continua a lavorare in modo eccessivo per molto tempo, dovrebbe essere al minimo per un po 'per raffreddare l'acqua nel motore, quindi può essere spento completamente. Il motore che utilizziamo è il turbo boost di pressione, il che significa che l'arresto improvviso del veicolo porterà al danneggiamento del cuscinetto del rotore.
4.2 chiudere la bombola del gas e spegnere l'interruttore di alimentazione principale.
